Lii­ken­ne­tur­va ker­too tie­dot­tees­saan teet­tä­mäs­tään ky­se­lys­tä, jo­hon vas­tan­neis­ta kul­jet­ta­jis­ta suu­rin osa ei koe han­ka­la­na ar­vi­oi­da sitä, mil­loin ke­sä­ren­kaat on vaih­det­ta­va tal­vi­ren­kai­siin.

– Vuo­den 2020 la­ki­muu­tos muut­ti tal­vi­ren­kai­den käyt­tö­pa­kon ke­li­pe­rus­tai­sek­si. Nyt tal­vi­ren­kai­ta on käy­tet­tä­vä, kun tal­vi­set ajo-olo­suh­teet val­lit­se­vat, sum­maa Lii­ken­ne­tur­van kou­lu­tu­soh­jaa­ja Lari Mä­ke­lä tie­dot­tees­sa.

– Nas­ta­ren­kai­ta saa käyt­tää mar­ras­kuun alus­ta maa­lis­kuun lop­puun ja sil­loin, kun sää- tai ke­li­o­lo­suh­teet sitä vaa­ti­vat. Kit­ko­jen käyt­tö­ai­ka on jous­ta­vam­pi, mut­ta ke­sä­ren­kaik­si nii­tä ei ole tar­koi­tet­tu, Mä­ke­lä jat­kaa.

Suu­rin osa suo­ma­lai­sis­ta on muut­tu­neen lain kan­nal­la. Kol­me nel­jäs­tä pi­tää muu­tos­ta hy­vä­nä, kun noin joka kym­me­nes ko­kee sen huo­no­na.

– Vuo­sit­tai­nen vaih­te­lu ke­leis­sä voi ol­la suur­ta­kin, jo­ten au­ton omis­ta­jil­ta ren­kai­den vaih­to vaa­tii sää­en­nus­teen seu­raa­mis­ta. Olen­nais­ta on se, et­tei liuk­kaal­le läh­de luis­tat­te­le­maan ke­sä­ku­meil­la. Jos yö­pak­ka­set yl­lät­tä­vät en­nen ren­kaan­vaih­toa, kan­nat­taa tur­vau­tua vaih­to­eh­toi­seen kyy­tiin, Mä­ke­lä neu­voo.

Mitä ren­kai­den vaih­dos­sa oli­si syy­tä huo­mi­oi­da?

Tal­vi­ren­kaik­si käy­vät nas­ta­ren­kaat tai nas­tat­to­mat kit­ka­ren­kaat. Hy­väk­sy­tyn nas­tat­to­man tal­vi­ren­kaan tun­nis­taa vuo­ris­to- ja lu­mi­hiu­ta­le­sym­bo­lis­ta 3PMSF tai maas­to­ren­kai­den koh­dal­la POR-mer­kin­näs­tä. Tal­vi­ren­kai­den mi­ni­miu­ra­sy­vyys on kol­me mil­li­met­riä, mut­ta pa­rem­pi pito tal­ven vaih­te­le­vis­sa ke­leis­sä saa­daan suu­rem­mil­la sy­vyyk­sil­lä.

– Tal­vel­la tiel­lä voi ol­la mitä vain: soh­joa, los­kaa, jää­tä, lun­ta ja vet­tä. Tur­val­li­suu­den kan­nal­ta tal­vi­ren­kai­ta ei kan­nat­tai­si ajaa sak­ko­ra­jal­le, vaan vaih­taa hy­vis­sä ajoin. On­net­to­muuk­sis­sa ren­gas­ris­kit liit­ty­vät liki ai­na huo­no­kun­toi­siin tai so­pi­mat­to­miin ren­kai­siin tai vää­riin ren­gas­pai­nei­siin, to­te­aa Lii­ken­ne­tur­van tie­dot­tees­sa kou­lu­tu­soh­jaa­ja Sami Ki­vi­lä.

Ren­gas­pai­nei­den tar­kis­tus on­kin hyvä tapa jo­kai­sel­le kul­jet­ta­jal­le.

– Huol­to­a­se­mien il­ma­pis­too­le­ja kan­nat­taa hyö­dyn­tää ja tar­kis­taa il­man­pai­neet ker­ran kuus­sa. Ko­vil­la pak­ka­sil­la ren­gas­pai­ne myös las­kee, jo­ten tal­ven vaih­te­le­vil­la il­moil­la pai­neen mit­tauk­sen mer­ki­tys vain ko­ros­tuu, Ki­vi­lä to­te­aa.

Vää­rät ren­gas­pai­neet vai­kut­ta­vat au­ton ajo-omi­nai­suuk­siin ja polt­to­ai­neen­ku­lu­tuk­seen sekä ly­hen­tä­vät ren­kai­den käyt­töi­kää.

– Ja jos oman au­ton ren­gas­pai­ne mie­ti­tyt­tää, vii­te­ar­vot an­ne­taan usein kul­jet­ta­jan­puo­lei­sen oven kar­mis­sa tai sit­ten au­ton oh­je­kir­jas­ta, Ki­vi­lä vink­kaa.

Ren­kaan­vaih­don yh­tey­des­sä on hyvä var­mis­taa se, mis­sä kun­nos­sa oman au­ton va­ra­ren­gas tai paik­kaus­sar­ja on ja löy­tyy­kö au­tos­ta tar­vit­ta­vat työ­ka­lut ren­gas­ri­kon va­ral­ta.

– Mah­dol­li­seen ren­gas­rik­koon on ai­na pa­rem­pi val­mis­tau­tua etu­kä­teen ei­kä vas­ta pi­me­äs­sä tien pos­kes­sa. Osal­le meis­tä voi tul­la yl­lä­tyk­se­nä, et­tä au­tos­sa on­kin paik­kaus­sar­ja ei­kä va­ra­ren­gas. Paik­kaus­sar­jaa tu­lee osa­ta käyt­tää ja myös niis­sä ai­neis­sa on van­hen­tu­mis­päi­vä, Ki­vi­lä lu­et­te­lee.

Va­ra­ren­kaas­ta tu­li­si tar­kis­taa sen ikä, kun­to ja pai­neet. Il­man­pai­neet kan­nat­taa kur­ka­ta muu­ta­man ker­ran vuo­des­sa.

– Pai­ka­tul­la ren­kaal­la ei saa ajaa pit­kään. Ei­kä va­ra­ren­gas­kaan ole teh­ty kuin ti­la­päi­sa­joon. Va­ra­ren­kaa­seen voi liit­tyä myös no­peus- tai mui­ta ra­joi­tuk­sia, jois­ta kul­jet­ta­jan tu­lee ol­la sel­vil­lä.

Läh­de: Lii­ken­ne­tur­van tie­do­te