NRC Grou­pin ra­ken­ta­mis­työt Rau­man uu­del­la hen­ki­lö­ju­na­sei­sak­keel­la ovat ke­sän ai­ka­na jat­ku­neet suun­ni­tel­lus­ti. Työt al­koi­vat huh­ti­kuun lo­pul­la puus­ton ja pin­ta­maan pois­toil­la sekä poh­jan­vah­vis­tus­töil­lä. Ke­sän ai­ka­na on ra­ken­net­tu uut­ta lai­tu­ri­a­lu­et­ta sekä tu­le­vaa lii­tyn­tä­py­sä­köin­ti­a­lu­et­ta.

Uu­si hen­ki­lö­lii­ken­teen sei­sa­ke si­joit­tuu ny­kyi­sel­le ra­ta­o­suu­del­le, ra­dan poh­jois­puo­lel­le. Pro­jek­tiin kuu­luu uu­den lai­tu­ri­a­lu­een li­säk­si ka­tos, jon­ka asen­nus ta­pah­tuu loka-mar­ras­kuus­sa.

– Lai­tu­ril­la on mit­taa 120 met­riä ja sil­le on asen­net­tu jo uu­det va­lai­si­met. Lä­hi­ai­koi­na asen­ne­taan myös nii­tä oh­jaa­va säh­kö­kes­kus. Pa­rin vii­kon si­sään tuo­daan myös ka­tok­set työ­maal­le ja pää­sem­me asen­ta­maan nii­tä pai­kal­leen, ker­too työn­joh­to­har­joit­te­li­ja Ee­li Häg­g­man NRC Grou­pil­ta.

Kul­ku sei­sak­keel­le ta­pah­tuu es­tee­tön­tä reit­tiä pit­kin, jon­ka vii­meis­te­lyt ki­veys- ja as­fal­toin­ti­töi­neen al­ka­vat lo­ka­kuus­sa. En­nen sitä on teh­ty ra­dan tu­ki­sei­nää vah­vis­ta­va be­to­ni­mant­te­li kul­ku­rei­tin ja ra­dan vä­liin.

– Be­to­ni­ra­ken­net­ta tar­vit­tiin, sil­lä rata kul­kee kor­ke­am­mal­la sen ali­kul­kuun ja sei­sak­kee­seen liit­ty­vään kul­ku­väy­lään näh­den. Be­to­ni­ra­ken­ne var­mis­taa, et­tä ra­ta­ra­ken­teet py­sy­vät oi­keis­sa ase­mis­saan nyt kun alu­et­ta on muo­kat­tu uut­ta sei­sa­ket­ta var­ten, pro­jek­ti­joh­ta­ja Esa Ju­han­ti­la sa­noo.

Radan tukiseinää on vahvistettu betonirakenteella. Kuva: NRC Group.

Sei­sak­keen ra­ken­ta­mi­seen liit­ty­en on ke­sän ai­ka­na teh­ty myös ra­dan tur­va­lait­tei­siin liit­ty­viä muu­tok­sia ja li­säk­si sei­sak­keel­le ra­ken­ne­taan mat­kus­ta­jain­for­maa­ti­on jär­jes­tel­mät.

NRC Group to­teut­taa myös sei­sak­kee­seen liit­ty­vän lii­tyn­tä­py­sä­köin­ti­a­lu­een, joka si­jait­see It­se­näi­syy­den­ka­dul­ta ra­ken­net­ta­van uu­den Lei­ka­rin­ka­dun itä­puo­lel­la. Lii­tyn­tä­py­sä­köin­ti­a­lu­eel­le tu­lee py­sä­köin­ti­pai­kat noin sa­dal­le au­tol­le, ja alu­eel­ta joh­taa uu­si es­tee­tön kul­ku­yh­teys, joka yh­dis­tää lai­tu­ri­a­lu­een ra­dan ja val­ta­tien alit­ta­vaan Lei­ka­rin­pol­kuun.

– Lii­tyn­tä­py­sä­köin­ti­a­lu­eel­la aloi­tel­laan lä­hi­ai­koi­na vi­her­töi­tä. Alu­eel­le is­tu­te­taan pui­ta ja pen­sai­ta ja li­säk­si kyl­ve­tään muu­ta­mia nur­mi­a­lu­ei­ta, työn­joh­ta­ja Vil­le Toi­va­nen ker­too.

Töi­den ai­ka­na on huo­leh­dit­tu myös alu­een lii­ken­ne­jär­jes­te­lyis­tä ja var­mis­tet­tu ja­lan­ku­lun ja pyö­räi­lyn yh­teyk­sien toi­mi­mi­nen kai­kis­sa työ­vai­heis­sa. Pää­o­sa töis­tä val­mis­tuu mar­ras­kuus­sa ja ko­ko­nai­suu­des­saan han­ke val­mis­tuu lop­pu­vuon­na.

Rau­man sei­sa­ke­hank­keen ra­ken­nut­ta­ja­na toi­mii Väy­lä­vi­ras­to, ja ra­ken­ta­mis­kus­tan­nuk­sis­ta vas­taa Rau­man kau­pun­ki.

– Lop­pu­vuo­den ai­ka­na val­mis­tu­va sei­sa­ke on tär­keä virs­tan­pyl­väs koh­ti hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen käyn­nis­ty­mis­tä Rau­mal­la. Kau­pun­ki on ha­lun­nut huo­leh­tia sii­tä, et­tä alu­een lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt toi­mi­vat su­ju­vas­ti ja tur­val­li­ses­ti ra­ken­ta­mi­sen ai­ka­na. Val­miis­sa sei­sak­kees­sa meil­le on tär­ke­ää, et­tä lai­tu­ri­a­lu­eel­le pää­see es­teet­tö­mäs­ti ja et­tä sei­sa­ke pal­ve­lee mah­dol­li­sim­man hy­vin eri­lai­sia mat­kus­ta­jia, Rau­man kau­pun­gin­joh­ta­ja Es­ko Poi­ke­la sa­noo.

Uu­si sei­sa­ke mah­dol­lis­taa hen­ki­lö­ju­na­lii­ken­teen aloit­ta­mi­sen Rau­ma–Ko­ke­mä­ki–Tam­pe­re-vä­lil­lä ke­vääl­lä 2027 lä­hes 40 vuo­den tau­on jäl­keen. Sei­sa­ke toi­mii tu­le­vai­suu­des­sa Rau­man uu­te­na rau­ta­tie­a­se­ma­na.