Vesa-Pek­ka Jär­ve­lä

Vä­li­mä­en su­vus­sa on riit­tä­nyt ylei­sur­hei­li­joi­ta. Isos­ta si­sa­rus­par­ves­ta hel­mi­kuus­sa 40 vuot­ta täyt­tä­vä Mat­ti päät­ti juok­su-uran­sa muu­ta­ma vuo­si sit­ten. Mo­ni­puo­li­nen lii­kun­ta on kui­ten­kin Noor­mar­kun Nop­san 400 met­rin eri­kois­mie­hel­le olen­nai­nen osa ak­tii­vis­ta ar­kea.

– Kyl­lä se on it­sel­le­ni elä­män­ta­pa. Lii­kun päi­vit­täin. Pari vuot­ta sit­ten löy­sin van­han ki­sa­ka­ve­ri­ni Vil­le Wen­de­li­nin vin­kis­tä muun kun­toi­lun rin­nal­le myös pyö­räi­lyn. Pol­jen ihan har­ras­tus­poh­jal­ta – ja käy­tän­nös­sä vain ke­säi­sin.

Kou­kut­ta­va har­ras­tus on vie­nyt Vä­li­mä­keä ym­pä­ri Suo­mea ja myös eri puo­lil­le Eu­roop­paa.

– Pal­jon olen eh­ti­nyt rei­lun pa­rin vuo­den ai­ka­na pol­kea myös ai­van näil­lä ko­ti­kul­mil­la, ker­too ne­lin­ker­tai­nen SM-kul­ta­mi­ta­lis­ti.

Mat­ka­koh­de va­li­koi­tuu pit­käl­ti pyö­räi­lyn nä­kö­kul­mas­ta.

– Toi­mi­vak­si osoit­tau­tu­nut fil­la­ri­ni au­ton ta­ka­kont­tiin, siel­tä ko­nee­seen ja Vil­len kans­sa maa­il­mal­le koh­ti uu­sia seik­kai­lu­ja. Mie­len­kiin­toi­sia pyö­rä­reit­te­jä löy­tyy sekä lä­hel­tä et­tä kau­em­paa.

En­ti­se­nä raas­ta­van ra­ta­kier­rok­sen juok­si­ja­na Vä­li­mä­el­tä löy­tyy yhä vah­vaa kil­pai­lu­viet­tiä.

– Niin sa­no­tut Stra­van seg­men­tit ovat tuo­neet pyö­räi­lyyn it­sel­le­ni to­del­la mo­ti­voi­van li­sän. Strava on lii­kun­ta­suo­ri­tus­ten tal­len­ta­mi­seen tar­koi­tet­tu so­vel­lus, jos­sa on val­ta­va mää­rä val­miik­si mää­ri­tel­ty­jä tie­o­suuk­sia eli seg­ment­te­jä. Seg­ment­ti voi ol­la esi­mer­kik­si 300 met­rin suo­ra, ki­lo­met­rin ylä­mä­ki tai use­am­man ki­lo­met­rin mit­tai­nen tie­o­suus.

Kun pyö­räi­li­jä ajaa täl­lai­sen osuu­den GPS-tal­len­nus pääl­lä, Strava tun­nis­taa sen au­to­maat­ti­ses­ti ja mit­taa sii­hen käy­te­tyn ajan. Kaik­kien sa­man osuu­den aja­nei­den ajat löy­ty­vät yh­tei­sel­tä tu­los­lis­tal­ta, vaik­ka suo­ri­tuk­set oli­si teh­ty eri vuo­si­na.

– Seg­men­tin no­peim­man ajan hal­ti­ja saa KOM-tit­te­lin eli King of the Moun­tain -mai­nin­nan. Ni­mes­tään huo­li­mat­ta seg­ment­ti voi ol­la myös ta­sai­sel­la tai ala­mä­es­sä. Jos use­am­pi ajaa sa­man en­nä­ty­sa­jan, KOM-tit­te­li ja­e­taan.

En­ti­nen vart­ti­mai­le­ri suun­nit­te­lee usein pyö­rä­lenk­kin­sä niin, et­tä mat­kan var­rel­la on kiin­nos­ta­via seg­ment­te­jä, joil­la voi­sin yrit­tää en­nä­tys­tä.

– Muu­ten ajan ta­val­lis­ta lenk­kiä, mut­ta tie­tyn osuu­den koh­dal­la otan it­ses­tä­ni kai­ken ir­ti. Po­rin ja Rau­man seu­dul­la mi­nul­la on usei­ta KOM-en­nä­tyk­siä. Ly­him­mät seg­men­tit ovat muu­ta­mia sa­to­ja met­re­jä ja pi­sim­mät noin kah­dek­san ki­lo­met­riä.

Syys­kuus­sa Vä­li­mä­ki ja Wen­de­lin ajoi­vat Niz­zas­ta Mo­na­con suun­taan ja nou­si­vat Col d’Èzen alu­eel­le. Ky­sees­sä on Tour de Fran­cen vuo­den 2024 vii­mei­sel­tä eta­pil­ta tut­tua Col d’Èzen seu­tua.

– Sil­loin Tou­ril­la to­sin ajet­tiin Mo­na­cos­ta Niz­zaan eli vas­tak­kai­seen suun­taan.

Nou­sun lop­pu­puo­lel­la si­jait­see 350 met­rin mit­tai­nen Sprint avant la des­cen­te -seg­ment­ti. Sen on vuo­sien mit­taan aja­nut Stra­van mu­kaan lä­hes 46 000 eri pyö­räi­li­jää, ja suo­ri­tuk­sia on yh­teen­sä yli 246 000.

– Ajoin seg­men­tin 26 se­kun­nis­sa, kes­ki­no­peu­del­la 49,1 km/h. Tu­los oi­keut­taa ja­et­tuun kaik­kien ai­ko­jen KOM-en­nä­tyk­seen. Sa­maa en­nä­tys­tä pi­tä­vät muun mu­as­sa am­mat­ti­lais­pyö­räi­li­jät Odd Chris­ti­an Ei­king ja Ar­jen Li­vyns.

Maa­il­man tä­män­het­ki­sen yk­kö­sa­ja­jan Ta­dej Po­ga­ca­rin vuon­na 2023 sa­mal­le seg­men­til­le tal­len­ta­ma ai­ka on 29 se­kun­tia.

– Slo­ve­ni­a­lai­sen mes­ta­rin ai­ka oli kol­me se­kun­tia omaa­ni hi­taam­pi. Myös rans­ka­lais­huip­pu Ro­main Bar­det löy­tyy tu­los­lis­tal­ta 27 se­kun­nin ajal­la. Toki Strava-ai­ko­ja ver­tail­les­sa pi­tää muis­taa, et­tä suo­ri­tuk­set on teh­ty eri päi­vi­nä ja eri­lai­sis­sa olo­suh­teis­sa. Ei­kä tämä tar­koi­ta, et­tä oli­sin Po­ga­ca­ria no­pe­am­pi pyö­räi­li­jä. Mut­ta on­han se haus­kaa, et­tä har­ras­ta­ja­na voi teh­dä kaut­ta-ai­ko­jen ko­vim­man ajan tie­o­suu­del­la, jol­la maa­il­man par­haat­kin ovat aja­neet.

Vä­li­mä­ki poh­tii, et­tä pyö­räi­lys­sä on jo­tain sa­maa kuin 400 met­rin juok­sus­sa.

– Ha­lu­an edel­leen haas­taa it­se­ä­ni, mi­ta­ta suo­ri­tus­ky­ky­ä­ni ja yrit­tää teh­dä asi­oi­ta ai­na vä­hän pa­rem­min. Ny­ky­ään se on­nis­tuu il­man var­si­nais­ta kil­pai­lu­a­kin. Pyö­räi­lys­sä tär­kein­tä ovat sil­ti pit­kät len­kit, hie­not mai­se­mat ja uu­sien paik­ko­jen nä­ke­mi­nen. Seg­ment­tien en­nä­tys­ten ta­voit­te­lu tuo sii­hen vain oman li­sä­maus­teen­sa.

Ex-juoksija on mitannut pyöräilyvauhtiaan muassa muassa Teneriffalla, Etelä-Ranskassa ja Italiassa.

Maan­tie­pyö­räi­lyn kirk­kain täh­ti

Ta­dej Po­ga­car kuu­luu am­mat­ti­lais­pyö­räi­lyn tä­män het­ken kirk­kaim­piin täh­tiin. 28-vuo­ti­as slo­ve­ni­a­lai­nen on voit­ta­nut vii­si ker­taa Rans­kan ym­pä­ri­a­jon, ker­ran Ita­li­an ym­pä­ri­a­jon sekä kah­des­ti maan­tie­a­jon maa­il­man­mes­ta­ruu­den ja ker­ran Eu­roo­pan-mes­ta­ruu­den. Yk­si­päi­väi­sis­tä mo­nu­men­teis­ta Po­ga­car on voit­ta­nut vii­des­ti Lom­bar­di­an ym­pä­ri­a­jon, nel­jäs­ti Liè­ge–Bas­tog­ne–Liè­gen, kol­mes­ti Flan­de­rin ym­pä­ri­a­jon sekä ker­ran Mi­la­no–San Re­mon.