Mika Heis­ka­nen on ni­mi­tet­ty Hel­sin­ki Shi­py­ar­din (DNY Fin­land Oy) ja Sata Ship­buil­ding Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­jak­si. Sa­mal­la Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koil­le on muo­dos­tet­tu yh­tei­nen joh­to­ryh­mä­ra­ken­ne tu­ke­maan Suo­men toi­min­to­jen kas­vua ja te­la­koi­den vah­vis­tu­vaa roo­lia Ino­cea-kon­ser­nin kan­sain­vä­li­sis­sä hank­keis­sa. Heis­ka­nen toi­mii li­säk­si Ka­na­dan, Yh­dys­val­to­jen ja Suo­men te­la­kat omis­ta­van Ino­cea-kon­ser­nin joh­to­ryh­män jä­se­ne­nä.

Muu­tok­sen myö­tä Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koi­den ker­ro­taan toi­mi­van en­tis­tä tii­viim­min yh­te­nä ko­ko­nai­suu­te­na. Yh­ti­ön lä­het­tä­män tie­dot­teen mu­kaan ta­voit­tee­na on hyö­dyn­tää mo­lem­pien te­la­koi­den osaa­mis­ta ja ka­pa­si­teet­tia te­hok­kaam­min sekä vah­vis­taa nii­den kil­pai­lu­ky­kyä Suo­mes­sa ja kan­sain­vä­li­sil­lä mark­ki­noil­la.

Sa­mal­la Hel­sin­gin te­la­kan ny­kyi­nen toi­mi­tus­joh­ta­ja Kim Sal­mi on ni­mi­tet­ty Vice Pre­si­dent and Ge­ne­ral Ma­na­ger, New Builds -teh­tä­vään Suo­men te­la­koi­den yh­dys­val­ta­lai­ses­sa si­sa­ryh­ti­ös­sä Da­vie De­fen­ses­sa. Hä­nen vas­tuul­laan on eri­tyi­ses­ti Yh­dys­val­to­jen ran­nik­ko­var­ti­os­tol­le ra­ken­net­ta­vien Arc­tic Se­cu­ri­ty Cut­ter -jään­mur­ta­jien to­teu­tuk­sen edel­lyt­tä­män or­ga­ni­saa­ti­on, tuo­tan­to­ky­vyn ja pro­ses­sien ra­ken­ta­mi­nen Te­xa­sis­sa osa­na Yh­dys­val­tain toi­min­to­jen mer­kit­tä­vää ke­hi­tys- ja in­ves­toin­ti­oh­jel­maa.

Sata Ship­buil­din­gin ny­kyi­nen toi­mi­tus­joh­ta­ja Niko Suo­me­la on ni­mi­tet­ty Vice Pre­si­dent, In­teg­ra­ti­on -teh­tä­vään. Hän jat­kaa osa­na Suo­men toi­min­to­jen yh­teis­tä joh­to­ryh­mää vas­tuu­a­lu­ee­naan in­teg­raa­tio Sata Ship­buil­din­gin ja Hel­sin­ki Shi­py­ar­din vä­lil­lä sekä Suo­men toi­min­to­jen yh­teen­so­vit­ta­mi­nen Ino­cea-kon­ser­nin Ka­na­dan ja Yh­dys­val­to­jen te­lak­ka­toi­min­to­jen kans­sa.

– Suo­mel­la on nyt poik­keuk­sel­li­sen vah­va ase­ma kan­sain­vä­li­sil­lä jään­mur­ta­ja­mark­ki­noil­la. Mei­dän teh­tä­väm­me on var­mis­taa, et­tä tämä nä­kyy Suo­mes­sa kas­vu­na, in­ves­toin­tei­na, työ­paik­koi­na ja vien­ti­nä, sa­noo Mika Heis­ka­nen yh­ti­ön lä­het­tä­mäs­sä tie­dot­tees­sa.

Hel­sin­gin ja Po­rin te­la­koi­den ti­laus­kan­nan ko­ko­nai­sar­vo ylit­tää kak­si mil­jar­dia eu­roa. Te­la­koi­hin in­ves­toi­daan vuo­si­kym­me­nen lop­puun men­nes­sä noin 200 mil­joo­naa eu­roa. Te­la­kat ovat kak­sin­ker­tais­ta­neet hen­ki­lös­tön­sä Suo­mes­sa vii­mei­sen 12 kuu­kau­den ai­ka­na ja palk­kaa­vat vie­lä sa­to­ja uu­sia lai­van­ra­ken­nuk­sen am­mat­ti­lai­sia.

Hel­sin­ki Shi­py­ard ja Sata Ship­buil­ding kuu­lu­vat Ino­cea-kon­ser­niin yh­des­sä Ka­na­das­sa toi­mi­van Da­vie Ship­buil­din­gin sekä Yh­dys­val­lois­sa toi­mi­vien Da­vie De­fen­sen ja Gulf Cop­pe­rin kans­sa. Ino­cea on brit­ti­läi­so­mis­tei­nen me­ri­te­ol­li­suus­kon­ser­ni.

Läh­de: Hel­sin­ki Shi­py­ar­din tie­do­te