Uu­tis­Rau­ma

Yk­si ki­so­jen osal­lis­tu­ja on Ma­til­da Vii­ta­nen, 13. Nuo­res­ta iäs­tään huo­li­mat­ta hän on eh­ti­nyt har­ras­taa la­jia jo vii­si vuot­ta.

– In­nos­tus läh­ti, kun Ma­til­da näki cros­s­kart-au­to­jen kier­tä­vän ra­taa, sa­noo äi­ti Mari Ke­to­la ja to­te­aa, et­tä koko per­he on sel­lai­sia vauh­ti­päi­tä.

Per­he on vah­vas­ti mu­ka­na au­toi­lu­har­ras­tuk­ses­sa ja isä Vil­le Vii­ta­nen ja äi­ti Mari Ke­to­la aja­vat myös Jok­kis­ki­so­ja.

Hyvä ky­sy­mys on se, mi­ten van­hem­mat suh­tau­tu­vat, kun ki­sois­sa au­to kaa­tuu tai tu­lee mui­ta on­net­to­muuk­sia.

– Kyl­lä näis­sä au­tois­sa on vah­vat tur­va­kaa­ret. It­se en muis­ta yh­tään hen­ki­lö­va­hin­koa, äi­ti va­kuut­taa.

Ma­til­da­kin ajoi au­ton­sa kans­sa ku­moon. Muu­ta­mal­la mus­tel­mal­la hän sel­vi­si ta­pah­tu­nees­ta.

– Kaik­ki ta­pah­tui niin äk­kiä, en­kä juu­ri eh­ti­nyt pe­läs­tyä.

– Sitä en voi kiel­tää, et­tä kyl­lä­hän tuo tärs­ky vai­kut­ti ai­ka pit­kään. Vuo­den ver­ran tai­sin ajaa vä­hän va­ro­vai­sem­min ja kart­taa vaa­ran paik­ko­ja.

Ma­til­dan au­ton jar­ru hirt­ti kiin­ni, ja sit­ten se oli me­noa.

Hä­nen mu­kaan­sa la­jis­sa kiin­nos­taa juu­ri vauh­ti yh­dis­tet­ty­nä jän­ni­tyk­seen. Se vei heti mu­ka­naan.

Aja­mi­sen voi aloit­taa jo kuu­si­vuo­ti­aa­na. Kun ikää kart­tuu li­sää, nous­taan seu­raa­vaan ikä­luok­kaan ja sa­mal­la kas­va­vat moot­to­rin te­hot sekä sen myö­tä vauh­ti. Sar­jat ovat erik­seen ty­töil­le ja po­jil­le. Mes­ta­ruuk­sia ja ki­sa­voit­to­ja rat­ko­vat nai­set ja mie­het omis­sa sar­jois­saan.

Ma­til­da Vii­ta­nen tree­naa ke­säi­sin ker­ran vii­kos­sa.

Matilda Viitanen on 13-ikävuodestaan huolimatta ehtinyt harrastaa lajia jo viisi vuotta. Kuva: RPF media

Matilda Viitanen on 13-ikävuodestaan huolimatta ehtinyt harrastaa lajia jo viisi vuotta. Kuva: RPF media

Cros­s­kart SM-osa­kil­pai­lu­ja aje­taan kaik­ki­aan kuu­si. Sen li­säk­si on kan­sal­li­sia ki­so­ja. Suo­ma­lai­set kus­kit käy­vät aja­mas­sa myös Ruot­sis­sa. La­jia har­ras­te­taan ym­pä­ri­vuo­ti­ses­ti. Tal­vel­la ki­sail­laan pää­a­si­as­sa jääl­lä.

Ki­sa­ra­dat vaih­te­le­vat as­fal­tis­ta so­ra­teil­le. Se te­kee aja­mi­sen haas­ta­vak­si.

Laji on mel­ko uu­si Suo­mes­sa. Kil­paa ajaa noin sata har­ras­ta­jaa. La­jin suo­sio kas­vaa kui­ten­kin koko ajan niin, et­tei sitä voi enää luon­neh­tia har­vi­nai­suu­dek­si.

Ihan il­mais­ta ei har­ras­tus ole. Au­to mak­saa 5 000–7 000 eu­roa vä­hän au­ton kun­nos­ta ja te­hos­ta riip­pu­en. Li­säk­si tu­le­vat huol­lot ja tes­tauk­set. Yleen­sä au­tot kui­ten­kin huol­le­taan ja tes­ta­taan per­he­pii­ris­sä.

– Tär­ke­ää on myös tes­ta­ta au­ton te­hot ki­so­jen jäl­keen ja tar­kis­taa muu­ten­kin moot­to­rin kun­to, muis­tut­taa äi­ti Mari Ke­to­la.

Eu­ra­jo­en Koi­vu­nie­mes­sä aje­taan syys­kuus­sa pe­rin­tei­nen jo­ka­mies­luo­kan syys JM. Kisa on suo­sit­tu ja ve­tää myös ylei­söä sa­ta­mää­rin, jos­kus jopa enem­män.