Pet­ra Sö­der

Top-Mo­to­rin toi­mi­tus­joh­ta­jan Ju­ha­ni ”Jul­le” Mä­ke­län yrit­tä­jä­ta­ri­na on mel­ko pe­rin­tei­nen, kun omas­ta har­ras­tuk­ses­ta ja in­to­hi­mos­ta tuli lo­pul­ta työ. Yri­tys­toi­min­nan hän aloit­ti ai­koi­naan niin sa­not­tu­na au­to­tal­li­bis­nek­se­nä pie­nis­tä ti­lois­ta.

– Toim­me alus­sa Kii­nas­ta las­ten cros­si­mo­po­ja ja mön­ki­jöi­tä Suo­meen, Mä­ke­lä ker­too.

Yri­tys­toi­min­ta on kas­va­nut pik­ku­hil­jaa pie­ni­muo­toi­ses­ta toi­min­nas­ta seit­se­män hen­ki­löä työl­lis­tä­väk­si me­nes­ty­väk­si yri­tyk­sek­si Po­rin Ula­soo­ris­sa.

– Yri­tys on kas­va­nut ta­sai­ses­ti ja olem­me pys­ty­neet laa­jen­ta­maan koko ajan toi­min­taam­me, Mä­ke­lä ker­too.

Ny­kyi­sin yri­tyk­sen tuot­tei­den skaa­la on laa­ja. Yri­tyk­ses­tä saa niin mön­ki­jöi­tä, pient­rak­to­rei­ta, mo­po­ja, moot­to­ri­pyö­riä, säh­kö­fil­la­rei­ta kuin säh­kö­pot­ku­lau­to­ja­kin.

– Meil­tä löy­tyy myös pe­rus­ve­nei­tä mök­ki­ve­nei­li­jöil­le sekä pe­rä­moot­to­rei­ta, jo­kai­sel­le se­son­gil­le siis jo­tain, hän ker­too.

Yri­tys maa­han­tuo VENT-mo­po­ja ja CF MOTO -merk­ki­siä moot­to­ri­pyö­riä, ja heil­lä on usei­ta jäl­leen­myy­jiä ym­pä­ri Suo­men.

– Moot­to­ri­pyö­rät on yk­si kas­va­vis­ta seg­men­teis­täm­me. Kun moot­to­ri­pyö­rien mark­ki­nat las­ki­vat ylei­ses­ti 14 pro­sen­til­la, meil­lä ne nou­si­vat 170 pro­sen­til­la, Mä­ke­lä ker­too tyy­ty­väi­se­nä.

Top-Mo­to­ril­le mat­kus­te­taan kau­em­paa­kin Suo­mes­ta, sil­lä yri­tyk­sel­lä on isot va­ras­tot ja yri­tys pal­ve­lee myös lau­an­tai­sin.

– Meil­tä saa va­ra­o­sat ja tuot­teet heti mu­kaan. Huol­to on meil­lä myös isos­sa roo­lis­sa yri­tys­toi­min­nas­sam­me. Huol­lam­me kaik­ki, mitä myym­me ja pal­jon sen pääl­le, Mä­ke­lä ker­too.

Yri­tyk­sen tär­kein­tä se­son­kia on tal­vi, jol­loin myy­dään eni­ten trak­to­ri­mön­ki­jöi­tä.

– Se on pal­jon tal­ves­ta kiin­ni. Run­sas­lu­mi­si­na tal­vi­na au­ral­li­sia mönk­kä­rei­tä myy­dään hy­vin.

Mä­ke­lä ko­kee po­si­tii­vi­sek­si asi­ak­si sen, et­tä mo­po­jen ja mo­po­au­to­jen rin­nal­la on tul­lut use­am­pia eri vaih­to­eh­to­ja.

– Mönk­kä­rei­tä myy­dään täl­lä het­kel­lä nuo­ril­le eni­ten. Se on huo­mat­ta­vas­ti tur­val­li­sem­pi kuin kak­si­pyö­räi­nen. Mön­ki­jään saa plek­si­suo­jan ja kah­va­läm­mit­ti­met, myös moot­to­ri läm­mit­tää aja­es­sa. Kop­pi­mönk­kä­rit on ol­lut myös suo­sit­tu­ja, hän ker­too.

Täl­lä het­kel­lä mo­pois­ta ko­vim­mas­sa huu­dos­sa ovat si­le­ä­ren­kai­set su­per­mo­tot.

– Ajo­tun­tu­ma niis­sä on ihan eri­lai­nen kuin nap­pu­la­ren­kail­la. Tie­tys­ti jos aje­lee pal­jon so­ra­teil­lä, niin si­le­ät ren­kaat ei­vät so­vel­lu sii­hen ko­vin hy­vin, hän ker­too.

TopMotorin tuoteskaala on laaja. Sieltä saa kaikkea sähköpyörästä pientraktoreihin.

Petra Söder

Mä­ke­lä nä­kee pai­kal­li­sen yh­teis­työn tär­ke­ä­nä yri­tys­toi­min­nal­leen. Mo­torS­how-mes­sut ovat muo­dos­tu­neet jo­ka­vuo­ti­sek­si pe­rin­teek­si mui­den mes­su­jen ohel­la. Mes­suil­le osal­lis­tu­mi­sen hän nä­kee tär­ke­ä­nä asi­a­kas­han­kin­ta­na.

– Ta­paam­me mes­suil­la pal­jon ih­mi­siä ja tu­lem­me tun­ne­tuk­si. Mes­suil­la ei niin­kään myy­dä ta­va­raa, vaan luo­daan uu­sia asi­a­kas­suh­tei­ta. Mes­suil­la kaik­ki on mah­dol­li­sia asi­ak­kai­ta, Mä­ke­lä ker­too.

Po­rin mes­suil­le Mä­ke­lä työn­te­ki­jöi­neen ai­koo ra­ken­taa ison ja näyt­tä­vän mes­suo­sas­ton.

– Osas­tol­le tu­lee esil­le niin ve­nei­tä, moot­to­ri­pyö­riä, mo­po­ja kuin mön­ki­jöi­tä­kin, hän ker­too.

Tänä vuon­na yri­tyk­sel­lä on ta­ka­na jo Hel­sin­gin moot­to­ri­pyö­rä­mes­sut. Myö­hem­min Mä­ke­lä suun­taa fir­man­sa kans­sa vie­lä Kuo­pi­on ja Jy­väs­ky­län moot­to­ri­pyö­rä­mes­suil­le.

– Näen tär­ke­ä­nä, et­tä olem­me esil­lä. Mes­suil­la ta­paa pal­jon ih­mi­siä, ja kun han­kin­nat tu­le­vat ajan­koh­tai­sek­si, asi­ak­kaat toi­von mu­kaan muis­ta­vat mei­dät, hän päät­tää.